Elektrisch of hybride rijden klinkt steeds aantrekkelijker, zeker met stijgende brandstofprijzen en de groei van het aanbod. Maar hoe zit het met de leasetarieven? Voor veel gezinnen en zakelijke rijders is het maandelijkse leasebedrag uiteindelijk doorslaggevend. In dit artikel duiken we in het actuele verschil in leasetarieven tussen elektrische SUV’s en hybride gezinsauto’s – en waarom dat verschil groter (of juist kleiner) wordt.
Wat je moet weten over verschil in leasetarieven tussen elektrische SUV’s en hybride gezinsauto’s
De opmars van elektrische auto’s is ook op de leasewereld niet onopgemerkt gebleven. Met name elektrische SUV’s zijn populair binnen zakelijke lease, door hun hoge zitpositie, moderne uitstraling en verkrijgbaarheid met aantrekkelijke subsidies. Daartegenover staan hybride gezinsauto’s – vaak toegankelijker qua prijs, zuiniger dan traditionele benzinewagens én ideaal voor korte én langere afstanden.
Het verschil in leasetarieven tussen elektrische SUV’s en hybride gezinsauto’s is in 2024 daarmee een belangrijk gespreksonderwerp in de leasewereld. Waar komt dit verschil vandaan? Hoe beïnvloeden belastingvoordelen, restwaarden en markttrends de maandlasten? En welke ontwikkelingen komen eraan voor de auto-industrie richting 2025?
Belangrijke inzichten en ontwikkelingen in verschil in leasetarieven tussen elektrische SUV’s en hybride gezinsauto’s
-
Ontwikkeling 1: Impact op verschil in leasetarieven tussen elektrische SUV’s en hybride gezinsauto’s in Nederland
De Nederlandse leasemarkt wordt sterk beïnvloed door belastingregels, bijtelling en netto maandlasten. Elektrische SUV’s vallen vaak onder het hogere segment, met een hogere aanschafwaarde. Toch drukken lagere motorrijtuigenbelasting, lagere bijtelling en subsidies het effectieve maandbedrag. Bij hybride gezinsauto’s liggen de total cost of ownership (TCO) doorgaans lager, maar vallen fiscale voordelen vaak tegen. Lees meer
-
Ontwikkeling 2: Innovaties rond verschil in leasetarieven tussen elektrische SUV’s en hybride gezinsauto’s
Nieuwe batterijtechnologie en software-updates zorgen ervoor dat EV-SUV’s efficiënter worden, ook in verzending van energie via warmtepompen en slimme laadstrategieën. Tegelijkertijd worden hybride modellen zuiniger door verbeterde regeneratieve remsystemen. Technisch convergeren beide, maar in leasekosten is de hardware (vooral batterijprijs) nog steeds bepalend. Bron: RVO
-
Ontwikkeling 3: Vergelijking met andere auto lifestyle trends
In het huidige autonieuws Nederland zien we dat veel gezinnen steeds vaker kiezen voor full-electric. Toch blijft de hybride gezinsauto gewild als tussenoplossing voor mensen zonder laadpaal thuis óf beperkte actieradius-angst. Dit duale consumentengedrag beïnvloedt de leaseprijzen: segmenthybridisering is realiteit.
-
Ontwikkeling 4: Statistieken over verschil in leasetarieven tussen elektrische SUV’s en hybride gezinsauto’s
Volgens data van VNA kost een elektrische SUV gemiddeld €750 tot €950 per maand in lease, afhankelijk van merk, model en looptijd. Een vergelijkbare hybride gezinsauto zit gemiddeld tussen de €550 en €700. Lage bijtelling (tot eind 2024 nog 16% voor EV’s tot €30.000) maakt elektrisch leasen netto relatief aantrekkelijk, al heft de hogere catalogusprijs dat voor particulieren deels op.
-
Ontwikkeling 5: De toekomst van verschil in leasetarieven tussen elektrische SUV’s en hybride gezinsauto’s
De komende jaren wordt een flinke prijsdaling verwacht bij elektrische modellen, mede door schaalvergroting en regelgeving binnen de EU: vanaf 2035 verdwijnen nieuwe brandstofmodellen uit het aanbod. Daardoor zullen de leaseprijzen van elektrische SUV’s uiteindelijk dalen en dichter bij hybride gezinsauto’s uitkomen. Tegelijk daalt de fiscale aantrekkelijkheid voor hybrides.
Wat betekent verschil in leasetarieven tussen elektrische SUV’s en hybride gezinsauto’s voor automobilisten?
Voor wie twijfelt tussen een elektrische SUV of hybride familieauto in de lease, is het slim om niet alleen te kijken naar de maandprijs. Maak een totaalplaatje van bijtelling, brandstof-/laadkosten, thuislaadopties en beoogd kilometrage. Zakelijke rijders profiteren méér van EV’s, terwijl hybrides voordelig blijven voor particuliere leasers met beperkt startbudget. Houd ook rekening met waardeontwikkeling en onderhoud op de lange termijn.
Conclusie: waarom verschil in leasetarieven tussen elektrische SUV’s en hybride gezinsauto’s belangrijk blijft
De kloof tussen elektrische en hybride leaseauto’s lijkt kleiner te worden, maar is anno 2024 zeker nog aanwezig. Elektrische SUV’s worden fiscaal aantrekkelijk gehouden – ideaal voor zakelijke rijders. Toch blijft de hybride gezinsauto een reëel alternatief voor wie nog niet volledig elektrisch wil of kan rijden. Wat jouw rijbehoefte ook is: veel keus, veel kansen.
Ben jij benieuwd welke leaseauto het beste bij jouw situatie past? Deel jouw ervaringen of vragen hieronder – we denken graag met je mee.
