Mazda zet serieuze stappen richting elektrificatie met nieuwe modellen
Mazda trekt het doek van twee gloednieuwe elektrische SUV’s, waarmee het merk zijn ambities voor de Europese markt kracht bijzet. Maak kennis met de Mazda EZ-6 en de CX-6e, twee modellen die de Japanse autobouwer in het middensegment positioneert. Beide SUV’s markeren een belangrijke stap in Mazda’s streven naar een duurzamere toekomst.
De Mazda EZ-6: strak design en keuzevrijheid in aandrijving
De Mazda EZ-6 is een opvallende verschijning. Dit model, dat qua formaat vergelijkbaar is met de bekende Mazda6, wordt ontwikkeld voor de internationale markt, maar krijgt in eerste instantie zijn debuut in China. De EZ-6 is gebaseerd op het zogeheten EV-platform van Changan, Mazda’s partner in China, maar krijgt wel een duidelijke Mazda-signatuur mee.
Opvallend is dat de EZ-6 niet alleen als volledig elektrische auto komt, maar ook als plug-in hybride. Daarmee richt Mazda zich op een breed publiek dat wel wil vergroenen, maar nog niet volledig op een elektrische aandrijflijn durft over te stappen.
Technische details
Hoewel Mazda nog niet alle specificaties heeft vrijgegeven, zijn de eerste cijfers veelbelovend:
-
De volledig elektrische versie haalt naar verwachting een actieradius van ongeveer 600 kilometer volgens de Chinese meetcyclus.
-
De plug-in hybride variant combineert elektrisch rijden met de bekende verbrandingsmotor, ideaal voor wie regelmatig lange afstanden rijdt.
De Mazda CX-6e: ruimtelijke familie-SUV
Naast de EZ-6 heeft Mazda nog een tweede elektrische troef in handen: de CX-6e. Dit model is een ruime SUV die zich duidelijk richt op gezinnen en zakelijke rijders die waarde hechten aan comfort, ruimte en actieradius.
De CX-6e wordt eveneens in samenwerking met Changan ontwikkeld en zal, net als de EZ-6, zowel volledig elektrisch als met plug-in hybride technologie beschikbaar zijn. Daarmee speelt Mazda slim in op de uiteenlopende behoeften van de Europese automobilist.
Wat betekent dit voor de Nederlandse markt?
De introductie van deze nieuwe modellen past perfect binnen de versnelde elektrificatiestrategie van Mazda. Tot nu toe hield Mazda het bij hybride aandrijflijnen en de elektrische MX-30, maar met de komst van de EZ-6 en CX-6e krijgt het elektrische aanbod eindelijk meer body.
Voor Nederland is dit goed nieuws. Zeker gezien het groeiende aanbod van zakelijke elektrische leaseauto’s en de toenemende vraag naar ruime, emissievrije gezinsauto’s. Mocht de actieradius van circa 600 kilometer standhouden bij Europese homologatie, dan zou Mazda zomaar eens een serieuze concurrent kunnen worden voor gevestigde namen als de Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 en Volkswagen ID.4.
Een welkome uitbreiding van Mazda’s elektrische familie
Met de EZ-6 en CX-6e laat Mazda zien dat het menens is met de elektrificatie van het modellengamma. De keuze voor zowel een volledig elektrische als plug-in hybride aandrijflijn getuigt van realisme: Mazda wil klanten niet dwingen, maar verleiden om de overstap naar elektrisch rijden te maken.
De Europese introductie staat gepland voor 2025, waardoor we nog even geduld moeten hebben. Maar de richting is duidelijk: Mazda komt eraan, en hoe.
Comments 1