Elektrisch rijden is populairder dan ooit, zeker onder zelfstandigen. Maar met de afschaffing van de bpm-vrijstelling voor elektrische auto’s in het vooruitzicht, vragen veel zzp’ers zich af: blijft het nog aantrekkelijk? Of wordt duurzaam rijden opeens een stuk duurder? In dit artikel duiken we in de stand van zaken en ontwikkelingen rondom subsidie elektrische auto voor zzp’ers na afschaffing bpm-vrijstelling.
Wat je moet weten over subsidie elektrische auto voor zzp’ers na afschaffing bpm-vrijstelling
De bpm (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen) is jarenlang niet van toepassing geweest op volledig elektrische auto’s. Deze vrijstelling stimuleerde ondernemers om emissievrij te rijden. Vanaf 2025 wordt deze regeling echter afgebouwd, en dat heeft directe gevolgen voor zelfstandige ondernemers die een nieuwe elektrische auto willen aanschaffen.
Wat betekent dit concreet? Zzp’ers kunnen niet langer rekenen op een volledige vrijstelling van bpm, en ook andere regelingen zoals de MIA (Milieu-investeringsaftrek) en SEBA (Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s) veranderen. Actueler dan ooit dus. De elektrische auto kopen in 2024 is nog interessant, maar minder vanzelfsprekend dan voorheen.
Belangrijke inzichten en ontwikkelingen in subsidie elektrische auto voor zzp’ers na afschaffing bpm-vrijstelling
-
Ontwikkeling 1: Impact op subsidie elektrische auto voor zzp’ers na afschaffing bpm-vrijstelling in Nederland
Zodra de bpm-bevrijding verdwijnt, stijgen de aanschafprijzen van elektrische voertuigen. Vooral populaire elektrische modellen in het middensegment worden hierdoor duurder. Dit kan voor zzp’ers die hun auto zakelijk rijden betekenen dat de terugverdientijd langer wordt of dat overstappen op elektrisch financieel minder aantrekkelijk lijkt. Lees meer
-
Ontwikkeling 2: Innovaties rond subsidie elektrische auto voor zzp’ers na afschaffing bpm-vrijstelling
Ondanks fiscale veranderingen blijft de technische innovatie doorgaan. Door batterijtechnologie, OTA-updates en lagere onderhoudskosten blijven EV’s concurrerend in de total cost of ownership. Daarnaast onderzoekt de overheid aanvullende incentives buiten de bpm om, zoals fiscale voordelen voor zakelijke lease. Bron
-
Ontwikkeling 3: Vergelijking met andere auto lifestyle trends
De auto-industrie verschuift. Steeds meer zzp’ers stappen niet alleen over naar elektrisch, maar kiezen ook voor flexibele mobiliteitsoplossingen zoals shortlease of car sharing. Deze trends krijgen extra momentum door de veranderende fiscale regels, waarbij eigendom minder aantrekkelijk wordt dan gebruik.
-
Ontwikkeling 4: Statistieken over subsidie elektrische auto voor zzp’ers na afschaffing bpm-vrijstelling
Uit cijfers van het CBS blijkt dat meer dan 30% van de elektrische auto’s in 2023 zakelijk is aangeschaft. De verwachting is dat deze groei stagneert na de afschaffing van de bpm-vrijstelling. Tegelijkertijd stijgt het aantal aanvragen voor kleinere emissievrije bestelvoertuigen die nog binnen de SEBA-regeling vallen.
-
Ontwikkeling 5: De toekomst van subsidie elektrische auto voor zzp’ers na afschaffing bpm-vrijstelling
Tot 2030 wil het kabinet fors inzetten op elektrisch rijden, onder andere richting zero-emissie stadslogistiek. Voor zzp’ers blijven er daarom fiscale prikkels bestaan, maar ze schuiven van aankoopkorting naar aftrekposten of CO₂-gebaseerde voordelen. Volg autonieuws Nederland om op de hoogte te blijven van deze verschuivingen.
Wat betekent subsidie elektrische auto voor zzp’ers na afschaffing bpm-vrijstelling voor automobilisten?
Voor veel zelfstandige rijders verandert de rekensom. Wie in 2024 nog overstapt, profiteert mogelijk van de laatste echte voordelen. Denk aan lagere catalogusprijzen, bestaande subsidieregelingen en gunstige bijtelling. Na 2025 wordt ‘total cost of ownership’ belangrijker dan ooit. Let bij je afweging dus niet alleen op aanschafprijs, maar ook op laadkosten, onderhoud en restwaarde.
Conclusie: waarom subsidie elektrische auto voor zzp’ers na afschaffing bpm-vrijstelling belangrijk blijft
Ook zonder bpm-vrijstelling blijft de transitie naar elektrisch rijden essentieel. Zeker voor zelfstandigen die in steden werken of duurzaam ondernemen belangrijk vinden. Het fiscale landschap mag dan veranderen, elektrische mobiliteit blijft economisch én maatschappelijk relevant. Deel je ervaring of vragen over EV-subsidies met ons in de reacties — we denken graag met je mee!
