LEZ Brussel 2026 is sinds 1 januari strenger: dieselwagens met euronorm 5 of ouder en benzinewagens met euronorm 2 of ouder mogen de Brusselse lage-emissiezone niet meer in. In Antwerpen en Gent zijn de geplande verstrengingen niet doorgegaan. Let vooral op met een Nederlandse nummerplaat: buitenlandse wagens moeten zich vooraf registreren, ook wanneer ze wel aan de toelatingsnorm voldoen.
- Brussel verbood vanaf 1 januari 2026 diesel euro 5 en ouder, plus benzine euro 2 en ouder.
- In Brussel volgt na een eerste overtreding een waarschuwing en drie maanden tijd om in orde te komen. Daarna bedraagt de boete 350 euro.
- Een Brusselse dagpas kost 35 euro en kan maximaal 24 keer per voertuig per jaar worden gebruikt.
- Antwerpen en Gent kregen in 2026 geen strengere basisregels: Vlaanderen trok de geplande verstrengingen op 28 november 2025 in.
- Ook Nederlandse en andere buitenlandse wagens moet je vooraf registreren voor je een Belgische LEZ binnenrijdt.
Welke LEZ-regels gelden in België in 2026?
België telt lage-emissiezones in Antwerpen, Gent en het volledige Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Dat betekent alle negentien Brusselse gemeenten. Wallonië heeft geen LEZ. Wie via Brussel rijdt, moet weten dat de Ring rond Brussel buiten de lage-emissiezone ligt.
De grote wijziging in 2026 zit dus in Brussel. Vlaanderen volgt een andere koers: de Vlaamse Regering trok op 28 november 2025 alle voorziene verstrengingen in. De huidige regels in Antwerpen en Gent blijven gelden; de luchtkwaliteit wordt in 2027 opnieuw geëvalueerd.
| Stad of gewest | Situatie in 2026 | Belangrijk voor bestuurders |
|---|---|---|
| Brussel | Strenger sinds 1 januari 2026 | Diesel euro 5 en ouder en benzine euro 2 en ouder zijn verboden. |
| Antwerpen | Geen algemene verstrenging | Benzine euro 2 mag nog binnen. Voor toelating tegen betaling gelden sinds 1 januari 2026 gewijzigde voorwaarden en tarieven. |
| Gent | Geen algemene verstrenging | Diesel euro 5 en 6 en benzine euro 2 of nieuwer hebben vrije toegang. |
| Wallonië | Geen LEZ | Er is geen Waalse lage-emissiezone. |
LEZ Brussel 2026: welke wagens zijn verboden?
In Brussel zijn sinds 1 januari 2026 dieselwagens met euronorm 5 of ouder verboden. Het gaat grofweg om diesels die voor het eerst zijn ingeschreven tussen januari 2011 en augustus 2015, naast oudere diesels. Voor benzinewagens ligt de grens bij euro 2: benzinewagens die vóór 2001 voor het eerst zijn ingeschreven vallen daar doorgaans onder en mogen niet binnen.
Gebruik die jaartallen alleen als snelle eerste inschatting. De euronorm op het inschrijvingsbewijs is doorslaggevend. Bij twijfel controleer je de wagen het best rechtstreeks via lez.brussels.
| Brandstof | Verboden in Brussel vanaf 1 januari 2026 | Praktische indicatie eerste inschrijving |
|---|---|---|
| Diesel | Euro 5 en ouder | Euro 5 is doorgaans ongeveer januari 2011 tot augustus 2015. |
| Benzine | Euro 2 en ouder | Doorgaans vóór 2001. |
Er zijn uitzonderingen, onder meer voor oldtimers ouder dan 30 jaar en voor houders van een parkeerkaart voor personen met een handicap. Ga niet uit van een uitzondering zonder die vooraf bij de Brusselse LEZ-dienst te controleren.
Boete, waarschuwing en dagpas in Brussel
Wie voor het eerst met een niet-toegelaten wagen in de Brusselse zone rijdt, krijgt een waarschuwingsbrief. Vanaf de eerste overtreding krijg je drie maanden om de situatie in orde te brengen. Sinds 1 juli 2026 worden vervolgens boetes van 350 euro uitgeschreven. Na een boete volgt gedurende twaalf maanden geen nieuwe boete.
Moet je uitzonderlijk toch met een verboden wagen naar Brussel, dan is er een dagpas van 35 euro. Die is maximaal 24 keer per voertuig per jaar verkrijgbaar via lez.brussels. Koop de pas vooraf en reken er niet op dat een waarschuwing een alternatief is voor een dagpas.
Antwerpen en Gent: dit blijven de regels
Voor Antwerpen en Gent veranderde de basisgrens in 2026 niet. Dat betekent niet dat iedere oudere wagen automatisch gratis welkom is. Gent maakt duidelijk onderscheid tussen vrije toegang, toegang na betaling en toegang met een LEZ-dagpas.
| Stad | Wagentype en euronorm | Toegang in 2026 |
|---|---|---|
| Gent | Diesel euro 5 en euro 6 | Vrije toegang |
| Gent | Diesel euro 4 | Toegang na betaling |
| Gent | Diesel euro 3 en ouder | Alleen met LEZ-dagpas |
| Gent | Benzine euro 2 en nieuwer | Vrije toegang |
| Gent | Benzine euro 1 en ouder | Alleen met LEZ-dagpas |
| Antwerpen | Benzine euro 2 | Mag nog binnen |
| Antwerpen | Toelating na betaling | Voorwaarden en tarieven wijzigden op 1 januari 2026. Controleer ze op lez.antwerpen.be. |
Een wagen die niet toegelaten is, kan in Antwerpen en Gent een beperkt aantal keren per jaar met een dagpas binnen. Volgens Test Aankoop kost zo’n dagpas 35 euro. Het toegelaten aantal dagpassen verschilt per stad en controleer je daarom vooraf bij de Gentse LEZ-controle of lez.antwerpen.be.
Nederlandse nummerplaat? Registreren is verplicht
Rijd je met een Nederlandse, Duitse, Franse of andere buitenlandse nummerplaat? Registreer de wagen altijd vooraf voordat je Antwerpen, Gent of Brussel binnenrijdt. Die plicht geldt ook als je wagen volgens de euronorm gewoon toegang heeft. Zonder registratie riskeer je een boete.
De steden gebruiken nummerplaatherkenning voor de controle. Wacht dus niet tot je aan de stadsrand bent en ga er evenmin van uit dat één registratie automatisch voor alle Belgische LEZ’s geldt. Controleer voor elke bestemming de officiële website van die stad.
Zo controleer je of jouw wagen binnen mag
- Neem je inschrijvingsbewijs erbij en zoek de euronorm op. Die staat meestal in vak V9 of bij milieuklasse.
- Ontbreekt die informatie, gebruik dan de datum van eerste inschrijving als uitgangspunt.
- Controleer de uitkomst op de officiële LEZ-site van Brussel, Gent of Antwerpen.
- Rijd je met een buitenlandse nummerplaat, registreer dan vooraf bij de stad die je bezoekt.
- Is de wagen niet toegelaten, kijk dan of een dagpas, een betalende toelating of een vrijstelling mogelijk is voordat je vertrekt.
Nederlandse bestuurders kunnen de vermoedelijke euronorm ook eerst opzoeken via de Carmag kenteken check. Zie dat als een handige voorbereiding; voor toelating en registratie blijft de officiële LEZ-controle van de betrokken stad bepalend.
Veelgestelde vragen
Mag ik met een diesel euro 5 nog naar Brussel in 2026?
Nee. Dieselwagens met euronorm 5 en ouder zijn sinds 1 januari 2026 verboden in de Brusselse LEZ, behalve als een officiële uitzondering of een geldige dagpas van toepassing is.
Hoe hoog is de LEZ-boete in Brussel?
Na een eerste waarschuwingsbrief en drie maanden tijd om in orde te komen, bedraagt de boete 350 euro. Sinds 1 juli 2026 worden die boetes uitgeschreven.
Moet ik mijn Nederlandse auto registreren voor de Belgische LEZ?
Ja. Buitenlandse wagens, dus ook wagens met Nederlandse nummerplaat, moet je vooraf registreren voor je Antwerpen, Gent of Brussel binnenrijdt. Dat geldt ook als de wagen aan de emissienorm voldoet.
Valt de Ring rond Brussel binnen de LEZ?
Nee. De Ring rond Brussel ligt buiten de Brusselse lage-emissiezone.
Zijn de LEZ-regels in Antwerpen en Gent strenger geworden in 2026?
Nee. De Vlaamse Regering trok de geplande verstrengingen in. Wel gelden in Antwerpen sinds 1 januari 2026 gewijzigde voorwaarden en tarieven voor toelating na betaling.
Bronnen: Ayvens, Stad Gent, Vlaanderen.be en Test Aankoop. Laatst gecontroleerd: oktober 2026.
