Dashboardlampjes vertellen je in een oogopslag of er iets mis is met je auto, en de kleur zegt hoe ernstig het is: rood betekent direct stoppen, oranje betekent binnenkort laten nakijken en groen of blauw is alleen informatie. Op deze pagina vind je alle belangrijke waarschuwingslampjes op een rij, met per lampje wat het betekent, of je kunt doorrijden en een uitgebreide uitleg.
Alle dashboardlampjes in een overzicht
De symbolen verschillen een beetje per merk, maar de betekenis en de kleuren zijn bij vrijwel alle auto’s hetzelfde. Klik door voor de volledige uitleg per lampje, met oorzaken, wat je zelf kunt controleren en een indicatie van de kosten.
| Lampje | Kleur | Wat het betekent | Doorrijden? | Uitleg |
|---|---|---|---|---|
| Oliedruklampje (oliekannetje) | Rood | Te lage oliedruk in de motor | Nee, direct veilig stoppen en motor uit | Olielampje gaat aan tijdens het rijden |
| Koelvloeistoflampje (thermometer) | Rood | Motor wordt te heet of te weinig koelvloeistof | Nee, stoppen en laten afkoelen | Koelvloeistof lampje |
| Accu- of laadlampje | Rood | De accu wordt niet (goed) geladen | Kort, naar de dichtstbijzijnde garage | Accu lampje brandt |
| Airbaglampje | Rood | Storing in het airbagsysteem | Ja, maar airbags werken mogelijk niet | Airbag lampje blijft branden |
| Motorstoringslampje | Oranje | Storing in motormanagement of uitlaatgassen | Meestal ja, rustig en snel laten uitlezen | Oranje motorlampje |
| ABS-lampje | Oranje | Storing in het antiblokkeersysteem | Ja, gewone remmen werken, ABS niet | ABS lampje brandt |
| Bandenspanningslampje | Oranje | Te lage spanning in een of meer banden | Ja, rustig naar een pomp | Bandenspanningslampje |
| Voorgloeilampje (spiraaltje, diesel) | Oranje | Knipperend: storing in gloeisysteem of motor | Ja, maar laat het snel nakijken | Gloeilampje knippert |
| Roetfilterlampje (DPF) | Oranje | Roetfilter raakt vol | Ja, een stuk doorrijden helpt vaak | Roetfilter lampje (DPF) |
| AdBlue-melding | Oranje | AdBlue-tank raakt leeg of storing | Ja, maar tijdig bijvullen | AdBlue melding |
Wat betekenen de kleuren van dashboardlampjes?
- Rood: direct actie. Er is een probleem dat de motor, de remmen of je veiligheid in gevaar brengt. Stop zodra het veilig kan.
- Oranje of geel: waarschuwing. Er is een storing of iets heeft aandacht nodig. Je kunt meestal verder, maar wacht niet te lang met nakijken.
- Groen of blauw: informatie. Bijvoorbeeld je grootlicht, cruise control of richtingaanwijzer. Daar hoef je niets mee.
Knippert een lampje in plaats van dat het continu brandt, dan is dat vaak ernstiger. Een knipperend motorstoringslampje kan bijvoorbeeld wijzen op overslaan van de motor, waarbij de katalysator beschadigd kan raken.
Rode lampjes: wanneer moet je direct stoppen?
Het oliedruklampje en het koelvloeistoflampje zijn de twee lampjes waarbij doorrijden echt schade kan veroorzaken. Bij te weinig oliedruk smeert de motor niet goed meer, en een oververhitte motor kan binnen korte tijd een kapotte koppakking opleveren. Ook het accu- of laadlampje is rood: de auto rijdt dan op de reserve van de accu en kan elk moment stilvallen. Het airbaglampje is een veiligheidswaarschuwing: de auto rijdt gewoon, maar bij een ongeluk werken de airbags mogelijk niet.
Oranje lampjes: laat het snel nakijken
Het bekendste oranje lampje is het motorstoringslampje. De oorzaak kan klein zijn, zoals een loszittende tankdop, maar ook een defecte sensor of een probleem met de ontsteking. Bij een diesel komen daar het knipperende voorgloeilampje, het roetfilterlampje en de AdBlue-melding bij. Het ABS-lampje betekent dat je gewone remmen het nog doen, maar dat de wielen bij hard remmen kunnen blokkeren. Het bandenspanningslampje los je meestal zelf op bij de pomp.
Wat doe je als er een lampje gaat branden?
- Kijk naar de kleur. Rood: zoek direct een veilige plek om te stoppen. Oranje: rijd rustig verder.
- Let op hoe de auto rijdt. Vermogensverlies, vreemde geluiden, rook of een brandlucht zijn redenen om meteen te stoppen.
- Zoek het symbool op in het instructieboekje of in het overzicht hierboven.
- Controleer wat je zelf kunt controleren, zoals het oliepeil, de koelvloeistof en de bandenspanning (alleen met een afgekoelde motor).
- Laat de storing uitlezen bij een garage. Met een uitleesapparaat ziet een monteur precies welke foutcode is opgeslagen.
Veel problemen voorkom je met regelmatig onderhoud. In onze tips voor auto onderhoud zelf doen lees je wat je zelf kunt controleren en waar je een garage voor nodig hebt.
Veelgestelde vragen
Welke dashboardlampjes zijn het gevaarlijkst?
De rode lampjes. Vooral het oliedruklampje en het koelvloeistoflampje betekenen dat je direct veilig moet stoppen en de motor moet uitzetten, anders riskeer je ernstige motorschade.
Mag je doorrijden met een oranje lampje?
Meestal wel, maar rustig en niet te lang. Een oranje lampje is een waarschuwing dat er iets nagekeken moet worden. Laat de storing zo snel mogelijk uitlezen bij een garage.
Waarom gaan alle lampjes even aan bij het starten?
Bij het contact aanzetten test de auto de lampjes. Ze horen daarna binnen een paar seconden uit te gaan. Blijft er een branden, dan is er wel iets aan de hand.
Kun je met een brandend lampje door de APK?
Dat hangt af van het lampje. Een brandend airbaglampje of ABS-lampje is een afkeurpunt bij de APK. Ook een brandend motorstoringslampje kan tot afkeuring leiden. Laat het daarom voor de keuring oplossen.