De parkeervergunning Amsterdam 2027 wordt voor bijna iedere autobezitter binnen de ring een stuk duurder. Per 1 januari 2027 betaal je in het centrum 857 euro per jaar voor je bewonersvergunning, nu is dat nog 677 euro. In Buitenveldert en De Kolenkit verdubbelt de prijs zelfs. Wethouder Elise Moeskops (Mobiliteit) maakte de nieuwe tarieven op maandag 26 oktober 2026 bekend in een brief aan de gemeenteraad.
Dat de vergunning omhoog zou gaan, stond al in het coalitieakkoord van Pro en D66 en in de begroting. Alleen hoe hoog de rekening zou worden, was tot nu toe onduidelijk. Voor wie in de stad woont en een auto heeft, komt deze verhoging bovenop alle andere vaste lasten; wie zijn totale autokosten scherp wil hebben, kan met onze tool brandstofkosten berekenen meteen zien wat er per maand aan tanken bij komt.
In het kort
- Vanaf 1 januari 2027 gaan de tarieven omhoog in Centrum, Oost, Zuid, West, Slotervaart en Weesp.
- Centrum: 15 euro per maand erbij, 857 euro per jaar.
- De meeste gebieden in West, Oost en Zuid: 12,50 euro per maand erbij, 550 euro per jaar.
- Buitenveldert en De Kolenkit: van 120 naar 240 euro per jaar.
- De korting voor bezoekers zakt van 65 naar 40 procent.
- Noord, Zuidoost en het grootste deel van Nieuw-West volgen pas in 2029.
Nieuwe tarieven parkeervergunning per gebied
De verhoging verschilt per vergunninggebied. Hoe drukker de buurt, hoe groter de stijging. Dit zijn de bedragen voor een eerste bewonersvergunning:
| Gebied | Erbij per maand | Tarief per jaar vanaf 2027 | Stijging |
|---|---|---|---|
| Centrum (Centrum-West, Nieuwmarkt/Lastage, Weesperbuurt/Plantage e.o.) | 15 euro | 857 euro (nu 677 euro) | bijna 27 procent |
| Meeste gebieden in West, Oost en Zuid, plus de Oostelijke Eilanden | 12,50 euro | 550 euro (nu 400 euro) | 37,5 procent |
| Prinses Irenebuurt | 10 euro | 520 euro (nu 400 euro) | 30 procent |
| Buitenveldert, De Kolenkit en Slotervaart | 10 euro | 240 euro (nu 120 euro) | 100 procent |
| Weesp | 2,20 euro | gelijk aan Noord en Zuidoost | klein |
| Amstelglorie (Oost) | 2,95 euro goedkoper | gelijk aan Noord en Zuidoost | daling |
| Noord, Zuidoost en grootste deel Nieuw-West | alleen indexatie | plus 3,57 procent | volgende stap in 2029 |
In Amstelglorie gaat de prijs als enige omlaag. Daar start betaald parkeren pas in november en de gemeente trekt het tarief gelijk met de buitenwijken. In Weesp gaat de tweede vergunning naar 2,5 keer het tarief van de eerste, net als in de rest van de stad. Nu is dat daar nog 1,6 keer.
Ook bezoekers, ondernemers en mantelzorgers betalen meer
De tarieven van de tweede bewonersvergunning, de bedrijfsvergunning, de mantelzorgvergunning en de vergunning voor sport- en volkstuinverenigingen zijn gekoppeld aan de eerste bewonersvergunning. Die stijgen dus in dezelfde verhouding mee.
Krijg je vaak visite met de auto? Dan ga je dat ook merken. De korting op de bezoekersvergunning gaat in vrijwel de hele stad van 65 naar 40 procent. Hetzelfde geldt voor de kraskaartvergunning voor ouderen en bewoners met een beperking. De minimumleeftijd om zo’n kraskaart aan te vragen gaat bovendien met twee jaar omhoog naar 67.
Er is ook één groep die erop vooruitgaat: scholen, politiebureaus en zorginstellingen. Hun maatschappelijke vergunning gaat in de meeste gebieden juist omlaag, naar hetzelfde tarief als een eerste bewonersvergunning.
Waarom Amsterdam de parkeervergunning verhoogt
Volgens Moeskops is de druk op de openbare ruimte in deze wijken het grootst. Die ruimte is volgens haar nodig voor voetgangers, fietsers, groen, recreatie en afvalcontainers. Daarnaast zijn er in deze gebieden de meeste alternatieven voor een eigen auto, zoals een fijnmazig ov-netwerk en veel deelauto’s. Ook speelt de gemeentebegroting mee: de extra parkeerinkomsten moeten helpen om die rond te krijgen.
Dat het in Noord, Zuidoost en een groot deel van Nieuw-West voorlopig bij indexatie blijft, komt doordat betaald parkeren daar pas kort geleden is ingevoerd. Eind 2028 beslist het college hoe hoog de verhoging in die stadsdelen vanaf 2029 wordt.
Wat kun je zelf doen?
De nieuwe tarieven gaan automatisch in, je hoeft je vergunning niet opnieuw aan te vragen. Toch is dit een goed moment om eens kritisch naar je auto te kijken. Rij je weinig, dan kan een deelauto goedkoper uitpakken dan 857 euro vergunning plus wegenbelasting, verzekering en onderhoud. Heb je juist twee auto’s, dan wordt die tweede vergunning nog duurder dan hij al was. En wie in een gebied met een vergunninghoudersgarage woont, kan nagaan of parkeren in de garage een optie is.
Twijfel je of je je auto wilt inruilen voor iets kleiners of zuinigers, check dan eerst de geschiedenis van een tweedehandsje met de gratis kenteken check voordat je de knoop doorhakt.
Veelgestelde vragen
Wanneer gaat de nieuwe parkeervergunning in Amsterdam in?
De nieuwe tarieven gelden vanaf 1 januari 2027.
Wat kost een parkeervergunning in Amsterdam-Centrum in 2027?
Een eerste bewonersvergunning in het centrum kost vanaf 2027 857 euro per jaar, 180 euro meer dan nu.
Wordt de parkeervergunning in Noord en Zuidoost ook duurder?
In 2027 alleen met de jaarlijkse indexatie van 3,57 procent. Een echte verhoging volgt in 2029; de hoogte daarvan wordt eind 2028 bepaald.
Hoeveel korting krijgen bezoekers nog?
De korting op de bezoekersvergunning en de kraskaartvergunning gaat naar 40 procent, waar dat in de meeste gebieden nu nog 65 procent is.
Bronnen: Gemeente Amsterdam en AT5
