Verkeersbelasting Wallonie Brussel 2026 verschilt sterk per gewest. In Wallonië betaal je jaarlijks verkeersbelasting op basis van fiscale pk en bij een inschrijving doorgaans ook BIV volgens een nieuwe formule. Brussel indexeerde zijn verkeersbelasting en BIV op 1 juli 2026, maar voor jouw exacte bedrag moet je MyTax.brussels raadplegen. Vanaf 1 mei 2027 komt daar in heel België een wegenvignet bij voor voertuigen tot 3,5 ton.
- Wallonië indexeerde de voertuigbelastingen op 1 juli 2026 met 4,08 procent.
- Een elektrische wagen betaalt in Wallonië van 1 juli 2026 tot en met 30 juni 2027 minstens 107,18 euro jaarlijkse verkeersbelasting.
- De Waalse BIV-formule geldt voor personenwagens die vanaf 1 juli 2025 voor het eerst op naam worden ingeschreven, met uitzondering van leasingwagens.
- Brussel paste de tarieven op 1 juli 2026 aan. Controleer jouw bedrag via MyTax.brussels.
- Het Belgische wegenvignet wordt verplicht vanaf 1 mei 2027: 90, 100 of 125 euro per jaar, afhankelijk van aandrijving en euronorm.
Welke belasting betaal je in Wallonië of Brussel?
De woonplaats van de titularis van de nummerplaat bepaalt welk gewest belasting heft. Wallonië int de verkeersbelastingen sinds 1 januari 2014 zelf via SPW Finances in Namen. In Brussel doet Brussel Fiscaliteit dat sinds 1 januari 2020. De gegevens van de DIV vormen voor de meeste voertuigen de basis voor de automatische aanslag.
Er zijn twee belastingen die je goed uit elkaar moet houden. De jaarlijkse verkeersbelasting betaal je zolang de wagen ingeschreven is. De belasting op de inverkeerstelling, kortweg BIV, betaal je bij een inschrijving op jouw naam. Koop je een tweedehandswagen en schrijf je die opnieuw in, dan kan dus opnieuw BIV verschuldigd zijn. Bij een aankoop over de grens moet je eerst de inschrijvingsprocedure correct afronden. Lees daarvoor ook onze gids een auto importeren uit Nederland naar België.
| Gewest | Jaarlijkse verkeersbelasting | BIV bij inschrijving | Waar controleer je? |
|---|---|---|---|
| Wallonië | Gebaseerd op fiscale pk, tarieven geïndexeerd op 1 juli 2026 | Nieuwe formule voor relevante inschrijvingen vanaf 1 juli 2025 | SPW Finances |
| Brussel | Tarief aangepast op 1 juli 2026 | Jaarlijks geïndexeerd sinds 2024 | MyTax.brussels |
| Vlaanderen | Andere gewestelijke regels | Andere gewestelijke regels | Vlaanderen.be |
Woon je in Vlaanderen, gebruik dan niet de Waalse of Brusselse regels. De vrijstelling van BIV en verkeersbelasting voor volledig elektrische en waterstofwagens is daar sinds 1 januari 2026 afgeschaft voor nieuw ingeschreven wagens. Wie vóór die datum inschreef, behoudt de vrijstelling. Meer hierover lees je in onze uitleg over verkeersbelasting in Vlaanderen in 2026.
Waalse verkeersbelasting in 2026: fiscale pk blijven bepalend
Voor gewone personenwagens blijft de Waalse jaarlijkse verkeersbelasting gekoppeld aan fiscale pk, niet rechtstreeks aan CO2-uitstoot, catalogusprijs of werkelijke massa. Op 1 juli 2026 zijn de tarieven met 4,08 procent verhoogd. SPW Finances publiceert de actuele tabellen, maar wie een wagen vergelijkt moet vooral kijken naar het aantal fiscale pk op de voertuigdocumenten.
Ter referentie: vóór de indexatie bedroeg de jaarlijkse belasting van 1 juli 2025 tot en met 30 juni 2026 102,96 euro voor maximaal 4 fiscale pk, 186,25 euro voor 6 pk, 358,51 euro voor 9 pk, 539,09 euro voor 11 pk en 2.634,32 euro voor 20 pk. Boven 20 pk kwam er toen 143,62 euro per extra fiscale pk bij. Deze bedragen zijn inclusief opdeciemen. Gebruik ze niet als 2026-2027-tarief, want de indexatie is inmiddels toegepast.
Voor een volledig elektrische wagen geldt in Wallonië het forfaitaire minimumtarief van 4 fiscale pk of minder. Tussen 1 juli 2026 en 30 juni 2027 is dat 107,18 euro per jaar. Dat bedrag is de jaarlijkse verkeersbelasting, niet de BIV.
Rijd je op lpg, dan kan naast de gewone belasting een aanvullende Waalse belasting gelden: 89,16 euro tot en met 7 fiscale pk, 148,68 euro van 8 tot en met 13 pk en 208,20 euro vanaf 14 pk. Die aanvullende bedragen zijn niet geïndexeerd.
Waalse BIV sinds 1 juli 2025: zo werkt de formule
Voor nieuwe en tweedehands personenwagens die vanaf 1 juli 2025 voor het eerst op naam worden ingeschreven, rekent Wallonië de BIV anders dan vroeger. Leasingwagens vallen buiten deze regeling. De heffing combineert vermogen, CO2, maximaal toegelaten massa, brandstof en leeftijd. Daardoor kan een zware of zeer krachtige elektrische wagen veel meer kosten dan onder het vroegere vaste EV-bedrag van 61,50 euro.
Voor benzine, diesel, lpg en cng is de formule: basisbedrag × CO2/X × MTM/Y × C. X is 136 bij WLTP of 115 bij NEDC. Y is 1.838 kilogram. C is 1 voor benzine, diesel, lpg en cng, en 0,8 voor hybrides. MTM betekent maximaal toegelaten massa, niet het rijklare gewicht.
Bij elektrische en waterstofwagens wordt de factor CO2/X vervangen door 1. De factor C hangt dan af van het vermogen: 0,01 tot 120 kW, 0,10 tot 155 kW, 0,18 tot 249 kW en 0,26 vanaf 250 kW. Samen met het basisbedrag en de MTM verklaart dit waarom vooral snelle, zware EV’s fors duurder kunnen uitvallen.
Het basisbedrag wordt bepaald door de vermogensschijf en is op 1 juli 2026 eveneens geïndexeerd. Ook de standaardwaarden zijn aangepast. SPW Finances publiceert de actuele waarden; reken daarom niet zelf verder met de tabellen van vóór 1 juli 2026. De BIV daalt naargelang de leeftijd van de wagen, van 90 procent na één jaar tot 10 procent na veertien jaar. Er geldt altijd minstens 50 euro en hoogstens 9.000 euro BIV.
Voor inschrijvingen vanaf 1 juli 2025 zit CO2 rechtstreeks in de BIV-formule. De oude Waalse ecomalus blijft relevant voor inschrijvingen van vóór die datum. Koop je een occasion, controleer dus zowel de datum van eerste inschrijving op naam als de juiste technische gegevens. Een Car-Pass bij een Belgische tweedehandswagen helpt je bovendien de voertuiggeschiedenis te controleren.
Kortingen voor gezinnen in Wallonië
Kroostrijke gezinnen kunnen in Wallonië 250 euro BIV-korting krijgen voor één wagen met een MTM van 1.839 tot 2.749 kilogram. Vanaf inschrijvingen op 1 juli 2026 bestaat er ook 250 euro korting voor eenoudergezinnen die recht hebben op de aanvullende kinderbijslag. Beide kortingen zijn niet cumuleerbaar.
Ga praktisch als volgt te werk:
- Controleer op het inschrijvingsbewijs het vermogen, de CO2-waarde, de MTM en de brandstofsoort.
- Controleer de datum waarop de wagen voor het eerst op jouw naam wordt ingeschreven.
- Ga na of jouw gezin aan de voorwaarden voor één van de BIV-kortingen voldoet.
- Controleer de aanslag en actuele tabellen bij SPW Finances, omdat de bedragen sinds 1 juli 2026 geïndexeerd zijn.
Brussel: actuele aanslag opzoeken en hervorming in 2027
In Brussel hangen verkeersbelasting en BIV onder meer af van het voertuigtype, vermogen, MTM, leeftijd en brandstof. Brussel Fiscaliteit heeft de tarieven op 1 juli 2026 aangepast. De Brusselse BIV wordt sinds 2024 jaarlijks geïndexeerd, terwijl de BIV voor leasingwagens ongewijzigd bleef.
Voor exacte Brusselse bedragen is MyTax.brussels de juiste bron. De beschikbare gegevens laten niet toe om hier betrouwbare standaardbedragen per type wagen te geven. De Brusselse minister van Financiën Dirk De Smedt mikt wel op een nieuwe verkeersbelasting vanaf 1 juli 2027, met een vrijstelling voor kleine stadsauto’s, emissievrije wagens en oldtimers en hogere lasten voor zware wagens. De concrete bedragen zijn nog niet bekend.
Houd ook andere Brusselse kosten apart van deze belastingen. Een wagen kan fiscaal in orde zijn en toch niet in de stad mogen rijden door de lage-emissiezone. Controleer dat vooraf in onze gids over de LEZ in Brussel in 2026.
Wegenvignet vanaf 1 mei 2027
De drie gewesten bereikten op 10 juli 2026 een akkoord over een wegenvignet voor voertuigen tot 3,5 ton. Vanaf 1 mei 2027 wordt het verplicht. Het gaat om een jaarvignet met drie tarieven:
| Voertuigcategorie | Jaarvignet vanaf 1 mei 2027 |
|---|---|
| Elektrische wagen | 90 euro |
| Euro 4 en nieuwer | 100 euro |
| Euro 0 tot en met Euro 3 | 125 euro |
Wie geen geldig vignet heeft, riskeert een boete van 70 euro. Vanaf de derde overtreding loopt die op tot 210 euro. Volgens het Europees Hof van Justitie mag het vignet niet volledig worden verrekend met de verkeersbelasting. De gewesten beloven wel dat de totale autofiscaliteit niet stijgt. Hoe dat precies wordt uitgewerkt, moet je bij de officiële overheden opvolgen.
Veelgestelde vragen
Wat betaalt een elektrische wagen jaarlijks in Wallonië in 2026?
Van 1 juli 2026 tot en met 30 juni 2027 betaalt een volledig elektrische wagen in Wallonië 107,18 euro jaarlijkse verkeersbelasting, het minimumtarief van 4 fiscale pk of minder.
Betaal ik BIV als ik in Wallonië een tweedehandswagen koop?
Ja, de nieuwe Waalse BIV geldt ook voor tweedehands personenwagens die vanaf 1 juli 2025 voor het eerst op jouw naam worden ingeschreven. Leasingwagens vallen buiten die regeling.
Hoe berekent Wallonië de BIV voor een elektrische wagen?
Wallonië gebruikt een formule met basisbedrag, maximaal toegelaten massa en een vermogensafhankelijke factor. Voor elektrische en waterstofwagens is de CO2-factor gelijk aan 1.
Waar vind ik het exacte bedrag van mijn Brusselse verkeersbelasting?
Controleer het actuele bedrag via MyTax.brussels. Brussel paste zijn tarieven op 1 juli 2026 aan en de heffing hangt af van meerdere voertuiggegevens.
Wanneer wordt het Belgische wegenvignet verplicht?
Het wegenvignet wordt vanaf 1 mei 2027 verplicht voor voertuigen tot 3,5 ton. Het jaarvignet kost 90, 100 of 125 euro, afhankelijk van voertuigcategorie en euronorm.
Bronnen: SPW Finances: indexatie 2026, SPW Finances: elektrische voertuigen, SPW Finances: BIV-tabellen, Brussel Fiscaliteit, VRT: wegenvignet en Test Aankoop: wegenvignet. Laatst gecontroleerd: oktober 2026.
